Технологияи муҳаррики марказӣ инчунин ҳамчун технологияи мотор дар чарх номида мешавад.Муҳаррики хаб як ансамблест, ки муҳаррикро дар чарх ҷойгир мекунад, шинаро дар беруни ротор васл мекунад ва статорро дар чоҳ собит мекунад.Вақте ки муҳаррики марказ ба кор андохта мешавад, ротор нисбатан ҳаракат мекунад.Тағирдиҳандаи электронӣ (схемаи коммутатсионӣ) пайдарпаии барқгиронии печи статор ва вақти мувофиқи сигнали сенсори мавқеъро назорат мекунад, майдони магнитии гардишро тавлид мекунад ва роторро барои гардиш бармеангезад.Бартарии бузургтарини он ин муттаҳид кардани қувваи барқ, рондан ва тормозҳо ба хаб мебошад, ки ҳамин тариқ қисми механикии мошини электрикиро хеле содда мекунад.Дар ин сурат кисми механикии наклиёти электрикиро хеле содда кардан мумкин аст.
Системаи рондани мотори марказӣ вобаста ба намуди ротори муҳаррик асосан ба 2 намуди сохторӣ тақсим мешавад: навъи ротори дохилӣ ва намуди берунии ротор.Навъи ротори беруна як муҳаррики интиқоли берунии пастсуръатро қабул мекунад, суръати максималии муҳаррик 1000-1500р / дақ аст, дастгоҳи фишанги нест, суръати чарх ҳамон мотор аст.Дар ҳоле ки навъи ротори дохилӣ як муҳаррики ротори ботинии баландсуръатро қабул мекунад ва бо қуттии редуктор бо таносуби интиқоли собит муҷаҳҳаз шудааст.Барои ба даст овардани зичии баландтари нерӯ, суръати муҳаррик метавонад то 10000р/дақ бошад.Бо пайдоиши қуттии фишанги фишанги сайёраи паймонтар, муҳаррикҳои дарунӣ-роторӣ дар зичии қувва нисбат ба навъҳои пастсуръати берунии роторӣ рақобатпазиртаранд.
Афзалиятҳои мотори маркази:
1. Истифодаи моторҳои чархдор метавонад сохтори мошинро хеле содда кунад.Муфтаи анъанавӣ, қуттии редуктор ва чоҳи интиқол дигар вуҷуд нахоҳад дошт ва бисёре аз ҷузъҳои интиқол хориҷ карда мешаванд, ки сохтори мошинро соддатар ва мошинро дар дохили фазо васеътар мегардонад.
2. Усулҳои гуногуни мураккаби ронандагӣ амалӣ карда мешаванд
Азбаски муҳаррики хаб дорои хусусияти рондани мустақили як чарх аст, он метавонад ба осонӣ амалӣ карда шавад, хоҳ он гардонандаи пеш, гардонандаи ақиб ё чорчарха бошад.Ронандаи чор-чархаи пур-ра дар автомобиле, ки бо двигатели дар-чарх идора карда мешавад, хеле осон аст.
Камбудиҳои мотори маркази:
1. Ҳарчанд сифати воситаи нақлиёт хеле паст шудааст, сифати unsprung хеле беҳтар карда мешавад, ки ба коркарди, бароҳат ва таваққуф эътимоднокии нақлиёт таъсири бузург хоҳад дошт.
2. Масъалаи хароҷот.Самаранокии баланди табдилдиҳӣ, арзиши муҳаррики марказии чаҳорчархаи сабук баланд боқӣ мемонад.
3. Масъалаи эътимоднокӣ.Гузоштани муҳаррики дақиқ ба чарх, ларзиши дарозмуддати шадиди боло ва поён ва мушкилоти нокомӣ, ки дар натиҷаи муҳити сахти корӣ (об, чанг) ба вуҷуд омадааст ва бо назардошти қисми маркази чарх он қисмест, ки дар садамаи автомобилӣ ба осонӣ осеб дидааст, харочоти нигодубинй зиёд аст.
4. Масъалаи бозсозии гармӣ ва масрафи энергия.Худи мотор гармиро тавлид мекунад.Аз сабаби зиёд шудани массаи ношукуфта, фишори боздорӣ бештар ва тавлиди гармӣ низ зиёд мешавад.Чунин тавлиди гармии мутамарказ иҷрои баланди боздорӣ талаб мекунад.
Вақти фиристодан: Ноябр-21-2022